Laatst bijgewerkt op 8 oktober 2026
Wat gebeurt er?
We maken op dit moment plannen voor nieuwe riolering en nieuwe infrastructuur in ’t Kruisken. Deze straat is een deel van het Bovenlokaal Functioneel Fietsnetwerk.
Bij het maken van de plannen volgen we het STOP‑principe. Dat betekent dat we eerst denken aan de voetgangers (Stappers), daarna aan de fietsers (Trappers), vervolgens aan het openbaar vervoer en pas daarna aan personenwagens. De veiligheid en het comfort van de voetganger komen dus op de eerste plaats. Daarna kijken we naar de fietser, het openbaar vervoer en uiteindelijk het autoverkeer.
Planning en fasering
- Najaar 2026
- afwerken subsidiedossier VMM
- Voorjaar 2027
- Aanvraag omgevingsvergunning
- Opstart aanbestedingsdossier
- Najaar 2027
- Omgevingsdossier
- Gunning aannemer
- Voorjaar 2028
- infovergadering
- Start van de werken
Tijdlijn
- 31 maart 2021: advies mobiliteitsraad ( verslag (365.87 KB) "pdf")
- 23 februari 2022: advies mobiliteitsraad ( verslag (312.43 KB) "pdf")
- 16 maart 2022: infovergadering inwoners ( presentatie (1.83 MB) "pdf")
- 17 mei 2022: advies MINA-raad ( verslag (100.52 KB) "pdf")
- 19 december 2022: kennisname ontwerpplan bovenbouw door gemeenteraad ( notule (77.2 KB) "pdf")
- 6 oktober 2026: infovergadering inwoners ( presentatie (3.11 MB) "pdf")
Afkoppeling van de riolering
Iedere bewoner is verantwoordelijk voor de afkoppeling van de riolering op privéterrein. Hiervoor krijg je praktische en financiële hulp van de gemeente.